Plantilla editable para fletes en México
Plantilla de factura de flete en México
Formato para autotransporte de carga, logística y forwarding con guía/Carta Porte, origen, destino, peso, bultos, flete principal, combustible, maniobras, estadía, seguro, IVA 16% y retención 4%.
- ✓Incluye ruta, referencia, peso, bultos y cargos accesorios.
- ✓Muestra retención IVA 4% como línea separada cuando aplica.
- ✓Editable en Sheets, Docs, Excel y Word; no sustituye CFDI Carta Porte.
¿Prefieres llenarla en línea? Abre el generador de factura de flete.
Plantilla de flete
Formato editable para México
Pensada para cobranza y conciliación antes de timbrar CFDI con complemento Carta Porte.
App gratuita para facturar
Con la confianza de 3,000,000+ negocios en todo el mundo
Envía facturas en segundos, controla tus pagos y mantén tu flujo de efectivo bajo control — todo desde tu celular con la app Invoice24.
Formato de factura de flete y autotransporte en México
Esta plantilla ayuda a documentar servicios de flete con ruta, embarque, peso y accesorios. Es un soporte editable; no genera CFDI ni complemento Carta Porte.
Campos clave
- Guía, Carta Porte o referencia de embarque.
- Origen, destino y fecha de traslado.
- Peso, bultos, tarimas o unidad de cobro.
- Flete, combustible, maniobras, espera, almacenaje y seguro separados.
- Retención IVA 4% cuando el cliente persona moral debe retener.
IVA y retención
El flete nacional gravado normalmente usa IVA 16%. La retención de IVA en autotransporte terrestre de bienes debe mostrarse aparte; no reduzcas la tasa para simularla.
Carta Porte
El CFDI con complemento Carta Porte contiene datos fiscales y de traslado que esta plantilla no timbra. Usa el archivo para preparar y conciliar la información.
Preguntas frecuentes sobre plantillas de flete
¿Reemplaza Carta Porte?
No. Es un formato de cobro; el CFDI Carta Porte debe emitirse en el sistema autorizado.
¿Cómo muestro retención 4%?
Como línea negativa separada cuando aplique, no reduciendo la tasa de IVA.
¿Sirve para flete internacional?
Sí como formato operativo, pero separa rutas nacionales e internacionales por su tratamiento fiscal.
