Verlader-Frachtmakler Vertrag Vorlage (Schweiz)

Warum die Schweiz-Version kein US-Brokerformular ist

Diese Vorlage ist für Absender und Spediteur, Logistikdienstleister oder Transportvermittler geschrieben. Sie übernimmt nicht die US-Begriffe MC number, surety bond oder FMCSA authority als Pflichtfelder, sondern arbeitet mit Obligationenrecht zum Frachtvertrag, lokaler Gewerbe- oder Registerprüfung und klarer Rollenbeschreibung.

Art. 440 OR definiert den Frachtführer als jemanden, der gegen Vergütung den Transport von Sachen übernimmt; für den Frachtvertrag gelten ergänzend Auftragsregeln, soweit der Frachtvertragstitel nichts anderes sagt. Die Vorlage trennt deshalb Vermittlung, Auswahl des Carriers und echte Carrierhaftung sauber.

Rollen, Weisungen und Dokumente

Die Verlader-Seite fragt nach Versandanweisungen, Wertangabe, Frachtpapieren, Carrier-Auswahl, Nebenkosten, Claims und Datenzugang. Sie vermeidet die falsche Annahme, dass jeder Transportvermittler automatisch selbst Frachtführer wird.

Frachtbrief, CMR, Lieferschein, Plattformdatensatz, Zollreferenz und Proof of Delivery bleiben eigenständige Dokumente. Die Vorlage ordnet sie dem Vertrag zu, ersetzt sie aber nicht.

Zahlung, Zuschläge und Claims

Die Vorlage lässt Raten, Zuschläge, Wartezeit, erfolglose Abholung, Lagerung, Zollaufwand, Treibstoff und Zahlungsfrist offen ausfüllen. Für Schweiz ist zusätzlich die lokale Verzugszinsregel relevant: Art. 104 OR setzt den gesetzlichen Verzugszins grundsätzlich auf 5 Prozent pro Jahr, sofern keine höhere zulässige vertragliche Regel oder kaufmännische Besonderheit greift.

Claims werden nicht nur als Haftungssatz behandelt. Das Dokument verlangt Kontakt, Fristen, Belege, Fotos, Vorbehalte und Zusammenarbeit mit Versicherern oder ausführenden Unternehmen.

Daten und sensible Sendungen

Sendungsdaten enthalten oft personenbezogene Daten, Kundenlisten, Preise, Plattformzugänge und Zollinformationen. Darum verknüpft die Vorlage den Transportvertrag mit Vertraulichkeit und gegebenenfalls einem separaten Auftragsbearbeitungsvertrag.

Gefahrgut, temperaturgeführte Ware, Arzneimittel, Lebensmittel, Abfall, hochwertige Güter und grenzüberschreitende Sendungen gehören in eine Anlage, bevor ein einzelner Tender angenommen wird.

Abgrenzung zu verwandten Vorlagen

Diese Seite ist bewusst enger als ein allgemeiner Maklervertrag und breiter als ein einzelner Frachtbrief. Der Maklervertrag regelt Provisionen und Nachweise; der Frachtbrief dokumentiert eine Sendung; diese Vorlage regelt die laufende Transportbeziehung.

Wer nur ein einzelnes Versanddokument benötigt, sollte den Frachtbrief nutzen. Wer allgemeine Vermittlungsprovisionen ausserhalb des Transportbereichs regeln will, sollte die Maklervertrag-Vorlage verwenden.

Klausel-für-Klausel-Leitfaden

Rollenbeschreibung

Sagt, ob der Vermittler organisiert, als Spediteur handelt oder eigene Transportpflichten übernimmt.

Versandanweisungen

Erfasst Ware, Wert, Route, Termin, Dokumente und Sondergüter.

Carrier-Auswahl

Legt fest, wie ausführende Unternehmen ausgewählt und dokumentiert werden.

Frachtpapiere

Hält Frachtbrief, CMR, Lieferschein, Zollreferenzen und Proof of Delivery sichtbar.

Raten und Nebenkosten

Verhindert Streit über Zuschläge, Wartezeit, Lagerung und Zollaufwand.

Claims

Regelt Reklamation, Belege, Fristen und Kooperation.

Daten

Schützt Sendungs-, Kunden- und Plattformdaten.

Checkliste Schweiz

Prüfen Sie diese Punkte, bevor Sie die Vorlage in Schweiz verwenden.

• Lokale Rollen richtig benennen

  Art. 440 OR definiert den Frachtführer als jemanden, der gegen Vergütung den Transport von Sachen übernimmt; für den Frachtvertrag gelten ergänzend Auftragsregeln, soweit der Frachtvertragstitel nichts anderes sagt. Die Vorlage trennt deshalb Vermittlung, Auswahl des Carriers und echte Carrierhaftung sauber.

  OR Art. 440

• Zahlungs- und Verzugsfolgen prüfen

  Art. 104 OR setzt den gesetzlichen Verzugszins grundsätzlich auf 5 Prozent pro Jahr, sofern keine höhere zulässige vertragliche Regel oder kaufmännische Besonderheit greift.

  OR Art. 104

• Elektronische Signatur nicht überdehnen

  Elektronische Signaturen und qualifizierte Zertifikate sind nach ZertES zu beurteilen; daneben bleiben gesetzliche Formvorschriften und Beweisanforderungen des jeweiligen Geschäfts zu prüfen.

  ZertES

• Frachtpapiere separat aufbewahren

  Vertrag, Tender, Frachtbrief, CMR, Lieferschein, Zollreferenz, Fotos und Proof of Delivery erfüllen unterschiedliche Funktionen und sollten zusammen, aber nicht vermischt abgelegt werden.

  OR Art. 441

• Sondergüter vor Annahme prüfen

  Gefahrgut, temperaturgeführte Ware, Lebensmittel, Arzneimittel, Abfall, hochwertige Güter und grenzüberschreitende Sendungen brauchen Zusatzangaben und oft Spezialnachweise.

• Subunternehmer kontrollieren

  Stille Weitergabe kann Versicherung, Claims, Kundenschutz und Compliance unterlaufen. Zustimmung und gleichwertige Pflichten sollten Pflicht sein.

• Datenschutz mitdenken

  Sendungs- und Plattformdaten können Personendaten enthalten. Bei Verarbeitung im Auftrag sollte die Datenschutzanlage mit der Transportpraxis zusammenpassen.

  EDÖB Outsourcing/Auftragsdatenbearbeitung

So nutzen Sie die Vorlage

1. Rolle des Vermittlers beschreiben. Organisation, Spedition, Agentur oder eigene Transportpflicht sauber benennen.
2. Versandanweisungen eintragen. Ware, Wert, Route, Dokumente, Zeiten und Sondergüter erfassen.
3. Carrier-Auswahl regeln. Eignungsprüfung und Kommunikationsweg für ausführende Unternehmen festlegen.
4. Claims vorbereiten. Fristen, Belege, Fotos, Vorbehalte und Ansprechpartner eintragen.
5. Dokumentensatz speichern. Vertrag, Tender, Frachtpapiere, Proof of Delivery und Rechnungen zusammen ablegen.

Häufige Fragen

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