Generator faktury dla przewoźnika drogowego
Stwórz fakturę dla przewoźnika lub małej floty z numerem CMR, trasą, kilometrami, opłatą paliwową, przestojem, numerem zezwolenia/licencji GITD i stawką VAT 23%/0% — bezpłatnie, w formacie PDF.
Dane sprzedawcy
Dane nabywcy
Personalizacja faktury
Invoice design
Szczegóły faktury
Pozycje faktury
23% krajowy/wewnątrzunijny; 0% międzynarodowy poza UE z dokumentacją CMR — patrz uwagi naliczany jest tylko dla pozycji z zaznaczonym polem „23% krajowy/wewnątrzunijny; 0% międzynarodowy poza UE z dokumentacją CMR — patrz uwagi”.
Podpis
Dodaj podpis osoby upoważnionej. Pojawi się on w podglądzie i pliku PDF tylko po jego złożeniu.
Podgląd:
Darmowa aplikacja do faktur
Zaufanie 3 000 000+ firm na całym świecie
Wysyłaj faktury w kilka sekund, kontroluj płatności i zarządzaj finansami – bezpośrednio z telefonu.
| Data wystawienia | — |
| Opis | Ilość | Cena netto | Kwota |
|---|---|---|---|
| Line haul — origin to destination (miles @ rate/mile) | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Fuel surcharge (FSC) | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Detention — driver waiting time (hours) | 2 | zł0.00 | zł0.00 |
| Layover | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Lumper fee (reimbursed at cost — receipt attached) | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Tolls / scale fees | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Oversize / overweight permit fee | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Suma netto | zł0.00 |
| 23% krajowy/wewnątrzunijny; 0% międzynarodowy poza UE z dokumentacją CMR — patrz uwagi (23%) | zł0.00 |
| Do zapłaty | zł0.00 |
Generator faktury dla przewoźnika drogowego towarów w Polsce
Stwórz profesjonalną fakturę dla przewoźnika lub małej floty z numerem listu przewozowego CMR, trasą, kilometrami, opłatą paliwową, przestojem i numerem zezwolenia/licencji GITD — bezpłatnie, bez rejestracji, w formacie PDF.
Polska jest de facto największą bazą operatorów międzynarodowego transportu drogowego w UE: polscy przewoźnicy wykonują ok. 32,7% pracy przewozowej w międzynarodowym transporcie drogowym w UE (2024), przy jednoczesnym niedoborze 120-150 tys. kierowców i średnim wieku kierowcy powyżej 50 lat.
Co musi zawierać faktura transportowa
- Nazwa firmy, NIP, adres i numer zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (GITD) lub licencji wspólnotowej.
- Numer listu przewozowego CMR, trasa (skąd → dokąd) i data odbioru/dostawy.
- Kilometry, stawka za km lub stawka ryczałtowa, opłata paliwowa i czas oczekiwania (przestój).
- Właściwa stawka VAT — 23% krajowy/wewnątrzunijny, 0% międzynarodowy poza UE z pełną dokumentacją.
Zezwolenie GITD i licencja wspólnotowa — wymóg, nie formalność
Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, wydawane przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD), jest wymagane do prowadzenia działalności przewozowej za wynagrodzeniem; licencja wspólnotowa (EU Community Licence) jest dodatkowo wymagana do transportu międzynarodowego w UE/EOG. Warunki obejmują rzeczywistą siedzibę i bazę eksploatacyjną (parking dla min. 1/3 pojazdów), dobrą reputację, zdolność finansową (9000 EUR na pierwszy pojazd, więcej na każdy kolejny) oraz certyfikat kompetencji zawodowych. Koszt zezwolenia to 4000 zł na 5 lat lub 8000 zł na 10 lat, plus 440/880 zł za wypis na pojazd. Przewoźnicy są rejestrowani w KREPTD (Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego).
Pakiet Mobilności obniżył próg licencji międzynarodowej z 3,5 t do 2,5 t DMC; od 2026 r. pojazdy z licencją wspólnotową od 3,5 t muszą mieć tachografy i rejestrować czas pracy kierowcy.
VAT: 23% krajowy i unijny, 0% międzynarodowy poza UE — z dokumentacją
Transport krajowy i wewnątrzunijny towarów podlega standardowej stawce 23% VAT. Transport międzynarodowy, czyli przekraczający granicę z krajem trzecim (poza UE), jest zasadniczo opodatkowany stawką 0%, ale wyłącznie po spełnieniu warunku dokumentacyjnego — posiadania listu przewozowego CMR (lub dokumentu spedytorskiego/kolejowego/lotniczego/morskiego) potwierdzającego przekroczenie granicy, wraz z fakturą przewoźnika/spedytora. Faktura musi być wystawiona do 15. dnia miesiąca następującego po wykonaniu usługi lub otrzymaniu płatności.
Mechanizm podzielonej płatności (split payment/MPP) zwykle nie dotyczy samego transportu, ale jeśli faktura transportowa łączy usługę z towarami/usługami z załącznika 15 do ustawy o VAT i przekracza 15 000 zł brutto, MPP staje się obowiązkowy.
Forma prowadzenia działalności
JDG (jednoosobowa działalność gospodarcza) jest praktyczna tylko dla małych, jednopojazdowych operacji na start. Przy rozwoju floty lub ryzyku odpowiedzialności branża jednoznacznie zaleca sp. z o.o. — JDG narażałoby majątek prywatny na roszczenia z wypadków lub opóźnień w dostawie. Warto jednak wiedzieć, że jedyny wspólnik jednoosobowej sp. z o.o. i tak podlega ZUS na zasadach podobnych do JDG — to częste błędne przekonanie, że spółka z o.o. automatycznie eliminuje obowiązek składkowy.