Generator faktur za transport towarów w Polsce
Wystaw fakturę transportową lub spedycyjną z numerem CMR, miejscem załadunku/rozładunku, wagą i dopłatą paliwową — 23% VAT dla transportu krajowego, 0% dla transportu międzynarodowego przy pełnej dokumentacji. Bez rejestracji, w formacie PDF.
Dane sprzedawcy
Dane nabywcy
Personalizacja faktury
Invoice design
Szczegóły faktury
Pozycje faktury
23% (domestic) — international transport 0%, art. 83 ust. 3 ustawy o VAT naliczany jest tylko dla pozycji z zaznaczonym polem „23% (domestic) — international transport 0%, art. 83 ust. 3 ustawy o VAT”.
Podpis
Dodaj podpis osoby upoważnionej. Pojawi się on w podglądzie i pliku PDF tylko po jego złożeniu.
Podgląd:
| Data wystawienia | — |
| Opis | Ilość | Cena netto | Kwota |
|---|---|---|---|
| Freight charges — linehaul (origin → destination) | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Fuel surcharge (FSC) — % of linehaul | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Liftgate service (accessorial) | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Residential delivery (accessorial) | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Detention — driver waiting time | 2 | zł0.00 | zł0.00 |
| Demurrage / storage — per day | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Customs clearance & documentation fee | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Cargo insurance / declared-value charge | 1 | zł0.00 | zł0.00 |
| Suma netto | zł0.00 |
| 23% (domestic) — international transport 0%, art. 83 ust. 3 ustawy o VAT (23%) | zł0.00 |
| Do zapłaty | zł0.00 |
Generator faktur za transport towarów w Polsce
Wystaw fakturę transportową lub spedycyjną z numerem CMR, miejscem załadunku/rozładunku, wagą i dopłatą paliwową, następnie pobierz czysty PDF — bez rejestracji.
Transport krajowy w Polsce/UE podlega stawce podstawowej 23% VAT, a transport międzynarodowy (poza UE lub tranzyt przez Polskę do/z kraju trzeciego) podlega stawce 0% — pod warunkiem kompletnej dokumentacji.
Co powinna zawierać faktura transportowa
- Nazwa firmy, NIP, adres i dane płatności.
- Numer listu przewozowego CMR, numer przesyłki/zlecenia, miejsce załadunku i rozładunku.
- Data transportu/dostawy oraz waga i liczba paczek.
- 23% VAT dla transportu krajowego, 0% dla transportu międzynarodowego przy pełnej dokumentacji.
Stawka 0% wymaga kompletnej dokumentacji — inaczej wraca 23%
Transport międzynarodowy towarów (przewóz między Polską/UE a krajem trzecim poza UE, lub tranzyt przez Polskę do/z kraju trzeciego) podlega stawce 0% VAT na podstawie art. 83 ust. 3 ustawy o VAT — ale warunkiem jest ścisła dokumentacja: dokument przewozowy/list CMR używany wyłącznie do transportu międzynarodowego, dowód przekroczenia granicy kraju trzeciego oraz faktura przewoźnika/spedytora. BRAK KOMPLETNEJ DOKUMENTACJI POWODUJE UTRATĘ PRAWA DO STAWKI 0% i wymusza zastosowanie stawki podstawowej 23%, niezależnie od rzeczywistej trasy przewozu.
Spedytorzy mogą przenieść stawkę 0% na klienta końcowego, jeśli transport faktycznie kwalifikował się i dokumentacja jest kompletna. Uwaga: transport wewnątrzunijny (nie krajowy w Polsce, np. Polska → Niemcy) często podlega zasadom odwrotnego obciążenia/miejsca świadczenia usług B2B, a nie prostemu podziałowi 23%/0% — traktuj to rozgraniczenie jako uproszczenie wymagające odrębnej analizy w konkretnym przypadku.
Polska — europejski lider transportu drogowego
Polscy przewoźnicy realizują 19,7% wszystkich tonokilometrów transportu drogowego w UE — największy udział krajowy w UE, przed Niemcami (~15%) i Hiszpanią (~14,5%), według danych Eurostatu (maj 2025). W liczbach absolutnych: 368 mld tonokilometrów wykonanych przez polskich przewoźników (wobec 281 mld w Niemczech, 272 mld w Hiszpanii, 174 mld we Francji, 153 mld w Włoszech). Wartość eksportu polskich usług transportowych osiągnęła 29,46 mld EUR w 2024 r. (wzrost o ok. 6% r/r).
Trzy różne licencje — nie mylić
Licencja krajowa ("zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego") — dla pojazdów >3,5 t operujących w Polsce; wydawana przez starostwo powiatowe; koszt 1000 PLN, ważność bezterminowa.
Licencja wspólnotowa (unijna) — wymagana dla transgranicznego transportu drogowego w UE/EOG; wydawana przez GITD; koszt 4000 PLN + 440 PLN/pojazd (5 lat) lub 8000 PLN + 880 PLN/pojazd (10 lat).
Licencja spedycyjna — odrębne uprawnienie do organizowania transportu dla innych (spedycja/brokering) — NIE uprawnia do fizycznego przewozu towarów, do tego potrzebna jest licencja transportowa. Wymóg zdolności finansowej: minimum 9000 EUR na pierwszy pojazd, 5000 EUR na każdy kolejny.



