Perjanjian Sewa Bot Templat (Malaysia)

Dikemas kini pada 15 Ogos 2026

Perjanjian sewa bot menetapkan syarat pemilik menyewakan bot kepada penyewa untuk tempoh tertentu: siapa boleh mengemudikannya, di mana boleh belayar, jumlah deposit, dan apa berlaku jika timbul masalah. Semua vesel yang terlibat dalam perkhidmatan perkapalan domestik memerlukan Lesen Perkapalan Domestik (DSL) — tetapi vesel Malaysia bawah 15 tan bersih, atau yang telah dilesenkan di bawah Lesen Bot (seksyen 475 MSO 1952), dikecualikan.

Templat ini juga mencatat had liabiliti insurans yang khusus: pemilik bot perlu memperoleh polisi insurans atau jaminan kewangan daripada institusi berlesen, dengan had liabiliti tidak kurang daripada RM1,600,000.

0 daripada 9 ruang telah diisi

Ketik mana-mana ruang yang diserlahkan dalam dokumen di bawah dan taip terus di dalamnya.Percuma — tanpa pendaftaran, tanpa tera air

Perjanjian Sewa Bot

Tarikh:
Pemilik:
Penyewa:

Pemilik menyewakan bot kepada Penyewa dari hingga dengan jumlah caj dan deposit .

1. Operator dibenarkan

Bot hanya boleh dikemudikan oleh: .

2. Insurans

Pemilik mengesahkan bahawa insurans bot melindungi penyewaan berbayar kepada Penyewa.

3. Am

Perjanjian ini tertakluk kepada undang-undang Malaysia.

Pemilik

Tarikh:

Penyewa

Tarikh:

Bot kecil dikecualikan daripada DSL

Vesel Malaysia bawah 15 tan bersih, atau yang telah dilesenkan di bawah Lesen Bot (seksyen 475 MSO 1952), dikecualikan daripada keperluan Lesen Perkapalan Domestik (DSL) — kebanyakan bot penyewaan kecil termasuk dalam pengecualian ini.

Had liabiliti insurans RM1,600,000

Pemilik bot perlu memperoleh polisi insurans atau jaminan kewangan daripada institusi berlesen, dengan setiap polisi insurans mempunyai had liabiliti tidak kurang daripada RM1,600,000 (kira-kira USD400,000).

Apa yang dilakukan setiap klausul

Pihak-pihak: Pemilik dan penyewa.
Bot: Pengenalan dan keadaan semasa penyerahan.
Operator dibenarkan: Siapa boleh mengemudikan bot dan umur minimum, jika berkenaan.
Pembatalan: Penalti berperingkat mengikut tempoh notis.

Keperluan undang-undang di Malaysia

Pengecualian DSL dan keperluan insurans menentukan apa yang sebenarnya diperlukan.

Semak pengecualian DSL
Vesel bawah 15 tan bersih, atau yang telah dilesenkan di bawah Lesen Bot (seksyen 475 MSO 1952), dikecualikan daripada keperluan Lesen Perkapalan Domestik.
Kementerian Pengangkutan Malaysia — Operators and Licenses (DSL)
Pastikan had liabiliti insurans dipatuhi
Polisi insurans atau jaminan kewangan mesti mempunyai had liabiliti tidak kurang daripada RM1,600,000.

Cara mengisi perjanjian sewa bot

Kenal pasti bot. Jenama, model, dan keadaan semasa penyerahan.
Nyatakan operator dibenarkan. Nama dan umur minimum, jika berkenaan.
Tetapkan skala pembatalan. Tempoh notis dan penalti yang berkaitan.

Soalan lazim

Bolehkah saya menahan jumlah penuh untuk sebarang pembatalan?

Berisiko — klausa sedemikian boleh dianggap tidak adil. Penalti berperingkat mengikut notis lebih selamat.

Adakah insurans bot saya melindungi penyewaan?

Selalunya tidak — polisi standard biasanya mengecualikan penyewaan berbayar. Sahkan secara bertulis dengan penanggung insurans.

Berapakah had liabiliti insurans minimum untuk bot?

Tidak kurang daripada RM1,600,000 (kira-kira USD400,000), daripada institusi berlesen.

Adakah bot saya memerlukan Lesen Perkapalan Domestik?

Tidak jika bawah 15 tan bersih atau sudah dilesenkan di bawah Lesen Bot — kebanyakan bot penyewaan kecil dikecualikan daripada DSL.

Apa berlaku jika bot rosak semasa penyewaan?

Perjanjian perlu menentukan siapa menanggung risiko dan memerlukan penyewa menghubungi pemilik dengan segera.

Templat berkaitan

Penafian

Templat dan panduan ini untuk tujuan maklumat am sahaja dan bukan nasihat guaman.