Kui palju asfalti mul sissesõidutee jaoks vaja on?

Korruta pindala (pikkus x laius) soovitud tihendatud paksusega, et saada valmis maht, jaga see su segutüübi tihendusteguriga, et leida tellitav lahtine maht, ja lisa kadu lisamäär. Näiteks 10 m x 4 m sissesõidutee 5 cm tihendatud paksusega vajab 2 m³ valmis asfalti, mis 8% kadu lisamääraga teeb umbes 2,54 m³ tellitavat lahtist segu ja umbes 5,18 tonni tegelikult ostetavat materjali.

Miks on tellitav tonnaaž suurem kui näidatud valmis kaal?

Asfalt tarnitakse lahtiselt ja rullitakse seejärel tihedamaks, õhemaks valmis kihiks, seega ostetav lahtine segu võtab alati rohkem ruumi — ja pärast kadu ja varu lisamist ka rohkem ostetud tonnaaži — kui tihendatud tulemus kohapeal. See kalkulaator kuvab valmis kaalu kohapeal teadlikult eraldi kulu hinnangus kasutatavast ostutonnaažist, et vältida just seda segadust.

Kui palju maksab sissesõidutee asfalteerimine Eestis?

Ainuüksi materjal maksab tavaliselt 90-120 €/tonn, kuid täielikult paigaldatud sissesõidutee hõlmab ka kaevetöid, tihendatud aluskihti ja tööjõudu, mis tavaliselt korrutab materjalikulu mitmekordseks. See kalkulaator annab tonnaaži ja materjalikulu lähtepunktina eelarve koostamiseks või ehitaja pakkumise kontrollimiseks.

Asfaldi kalkulaator — koguse ja kaalu arvutus

Asfaldi Kalkulaator: Kui Palju Asfalti Sul Vaja Läheb?

Asfalt käitub teisiti kui killustik või betoon: see tarnitakse lahtise kuuma seguna ja alles seejärel tihendatakse rulliga tihedamaks valmis kihiks. Seetõttu ei ole tellitav kogus lihtsalt pindala x valmis paksus x tihedus — arvesse tuleb võtta, kui palju lahtine segu tihendamisel kokku tõmbub. See asfaldikalkulaator võtab aluseks sinu pindala ja soovitud tihendatud (valmis) paksuse, rakendab tihendustegurit vastavalt valitud segutüübile ning annab tellitava lahtise segu mahu, valmis kaalu kohapeal ja materjalikulu hinnangu.

See on loodud sissesõiduteede ja teerajade jaoks: koduomanikele, kes uuendavad sissesõiduteed, ja väikeettevõtjatele, kes vajavad kiiret hinnapakkumist. Vali segutüüp — tavaline tihe kuumsegu, avatud/poorne (dreeniv) asfalt, kivimastiksasfalt (SMA) või külmsegu paikamiseks — ning kalkulaator rakendab automaatselt selle segu tüüpilise tihendatud tiheduse ja tihendusteguri, selle asemel, et sundida sind arvama ühte üldist tihedust, nagu enamik lihtsaid kalkulaatoreid teeb. Sisse on arvestatud ka kadu-/varu lisamäär, sest mahavalgumis- ja servakaod on asfaldi puhul sama reaalsed kui mis tahes teises katendiprojektis.

Kuidas Kasutada Asfaldi Kalkulaatorit

Sisesta kaetava ala pikkus ja laius soovitud ühikus (m, cm, ft või in).
Sisesta tihendatud (valmis) paksus — rullitud, valmis asfaldikihi sügavus, mitte lahtine segu nii, nagu see veokist tuleb. Tüüpiline pealiskiht sissesõiduteel on 5-6 cm paksune.
Vali segutüüp: tihe kuumsegu (vaikimisi valik), avatud/poorne asfalt, SMA või külmsegu. Igal on oma tüüpiline tihendatud tihedus ja tihendustegur.
Soovi korral saad tiheduse või tihendusteguri asendada oma väärtustega, kui su tarnija määrab teistsugused.
Kohanda kadu-/varu lisamäära vajadusel — vaikimisi 8% katab tüüpilised mahavalgumis- ja servakaod, reguleeritav kuni 15%.
Loe välja tihendatud maht, tellitav lahtise segu maht, valmis kaal kohapeal (tonnid) ja hinnanguline materjalikulu.

Arvutuse Taga Olev Matemaatika

Valmis, tihendatud maht on lihtne osa: pindala x tihendatud paksus. Kuid asfalti ostetakse ja tarnitakse lahtise kuuma seguna, ning see lahtine segu võtab rohkem ruumi kui sama mass pärast rulliga tihendamist. See seos on tihendustegur: tegur 0,85 tähendab, et üks kuupmeeter valmis, tihendatud asfalti nõuab 1 / 0,85 = 1,176 m³ lahtist segu, mis tuleb objektile tarnida. Seega: lahtine maht = tihendatud maht / tihendustegur.

Seejärel rakendatakse lahtisele mahule kadu-/varu lisamäära (5-15%, vaikimisi 8%), et saada kogus, mida sul tegelikult tuleb tellida — see katab mahavalgumise, ebakorrapärase ala servakaod ja väikese ohutusvaru.

Lõpptulemusena kuvatav kaal on valmis kaal kohapeal: tihendatud maht x tihendatud tihedus. See arv ei sõltu teadlikult kadu lisamäärast, kuna kadu on tellimisvaru, mitte lisavalmis katend — see kirjeldab, mis pärast rullimist tegelikult maapinnale jääb. Kulu hinnang aga arvutatakse tonnaaži põhjal, mida sul tegelikult tuleb selle varu katmiseks osta — suurem arv kui kuvatud valmis kaal, sest tarnija esitab arve tarnitu, mitte pärast tihendamist allesjäänu eest.

Arvutusnäide: sissesõidutee 10 m x 4 m tihendatud paksusega 5 cm (0,05 m), kasutades tihedat kuumsegu (tihendatud tihedus 2400 kg/m³, tihendustegur 0,85) ja 8% kadu lisamäära. Pindala = 10 x 4 = 40 m². Tihendatud maht = 40 x 0,05 = 2 m³. Vajalik lahtine maht = 2 / 0,85 = 2,353 m³ enne kadu, ehk 2,353 x 1,08 = 2,541 m³ tegelikuks tellimuseks. Valmis kaal kohapeal = 2 x 2400 = 4800 kg, ehk 4,8 tonni. Ostetav tonnaaž, mis katab tellimuse varu, on 5,184 tonni, mis materjalihinnaga 105 €/tonn annab hinnanguliseks kuluks umbes 544 €.

Eesti Asfaldistandardid

Eesti täpsustab asfaltsegusid vastavalt harmoneeritud Euroopa standardile EN 13108, koos Maanteeameti (Transpordiameti) tehniliste nõuetega avalike teede jaoks.
Eramaja sissesõidutee kaetakse tavaliselt 4-5 cm tihendatud paksuse pealiskihiga — allikas: EN 13108.

Praktilised Näpunäited ja Levinud Vead

Tüüpilise materjalihinnaga umbes 105 €/tonn nõuab ülaltoodud näide (sissesõidutee 10 m x 4 m, tihendatud paksus 5 cm, tihe segu, 8% kadu) ostmiseks ligikaudu 5,18 tonni, mis annab hinnanguliseks materjalikuluks umbes 544 € — aluspinna ettevalmistus ja paigaldustööd lisanduvad.

Sisesta alati tihendatud (valmis) paksus, mitte lahtise segu kõrgus nii, nagu see veokist maha valatakse — kalkulaator rakendab tihendamise kokkutõmbumise juba sellest lõplikust arvust.
Tüüpiline eramaja sissesõidutee pealiskiht on 5-6 cm paksune tihendatud aluskihi peal; suurema koormusega alad ja täiendavad alus-/sidekihid pealiskihi all arvutatakse eraldi.
Tihe kuumsegu on enamiku sissesõiduteede vaikimisi valik. Avatud asfalt dreenib paremini, kuid on eramaja sissesõiduteedel harvem; SMA on vastupidavam valik; külmsegu sobib väiksemateks paikamisteks, mitte täiesti uue sissesõidutee jaoks.
Selle kalkulaatori näidatud tonnaaž on valmis kaal kohapeal — see ei ole sama, mis tarnija sulle tegelikult arveldab, kuna sul tuleb osta ka piisavalt lahtist segu, et katta tihendamise kokkutõmbumine ja kadu lisamäär. Pakkumiste võrdlemisel kasuta kulu hinnangut, mitte näidatud kaalu.
Levinud viga on aluspinna nõuetekohase ettevalmistuse vahelejätmine: pehmele, halvasti tihendatud või halvasti dreenitud aluspinnale paigaldatud asfalt pragunev ja roobastub, olenemata sellest, kui täpselt pealiskihi tonnaaž arvutati.
Värskelt paigaldatud asfalt vajab tavaliselt paar päeva, et piisavalt kõveneda sõidukiliikluseks, ja märkimisväärselt kauem (sageli mitu nädalat), et täielikult kivistuda — kontrolli enne raskete sõidukite parkimist uuele pinnale oma ehitajaga.