Važtaraščio Šablonas (Lietuva)

Važtaraščio vaidmuo

Važtaraščio Šablonas (Lietuva) pirmiausia turi parodyti, ar dokumentas yra vietinis važtaraštis, CMR, konosamentas, jūrų važtaraštis ar tik vidinis krovinio lapas. Kelių transporto kodeksas ir i.VAZ praktika Lietuvoje reiškia, kad kelių krovinio duomenys turi būti tikslūs ir patikrinami.

Šablonas nėra oficiali VMI, muitinės, uosto ar vežėjo forma. Jis paruošia duomenis ir palieka aiškią palyginimo bylą su galutiniu dokumentu.

Neversti JAV formos pažodžiui

JAV bill of lading gali reikšti kvitą, vežimo sutartį ir pristatymo teisę. Lietuviškas važtaraštis, CMR ir jūrų konosamentas turi skirtingas funkcijas, todėl pažodinis vertimas klaidina.

Todėl šablonas reikalauja pasirinkti dokumento vaidmenį. Jei vežėjas ar i.VAZ sistema pateikia galutinį dokumentą, jis turi būti saugomas kartu su šiuo paruošiamuoju lapu.

Krovinys, maršrutas ir vienetai

Krovinio aprašymas turi būti konkretus: komercinis pavadinimas, pakuotė, ženklai, vienetų skaičius, bruto svoris, transporto priemonė, konteineris, plomba, temperatūra ir matoma būklė.

Jei krovinys išskaidytas partijomis, automobiliais ar keliais pristatymais, kiekvienai daliai reikia savo sąsajos su sąskaita, užsakymu, pakuotės sąrašu, muitinės nuoroda ir vežimo užduotimi.

Pastabos prieš švarų parašą

Švarus parašas gali atrodyti kaip patvirtinimas, kad krovinys gautas be matomų problemų. Trūkumas, žala, drėgmė, netinkama temperatūra ar pažeista plomba turi būti įrašyti prieš pasirašant.

Pastabos dedamos prie parašų, kad jos neliktų tik nuotraukoje, pokalbyje ar sandėlio pastaboje.

Mokestis, vertė ir priedai

Vežimo mokestis, sąskaita, muitinė, draudimas, CMR, užsakymas, konteineris ir plomba yra atskiros nuorodos. Šablonas jas sujungia, bet nepakeičia pačių dokumentų.

Deklaruota vertė nėra automatinis draudimas. Atsakomybei ar draudimo išmokai reikia tikrinti vežėjo sąlygas, polisą ir atskirą susitarimą.

Pavojingi kroviniai ir reguliuojama siunta

Pavojingi kroviniai, maistas, vaistai, alkoholis, šaltos grandinės prekės ir didelės vertės siuntos gali reikalauti klasifikacijos, ženklinimo, leidimų, avarinių kontaktų ir temperatūros žurnalų.

Šablonas įspėja ir leidžia nurodyti priedus, bet nėra ADR, IMDG, muitinės ar draudimo atitikties patvirtinimas.

Galutinė patikra prieš išsiuntimą

Prieš išsiuntimą palyginkite šabloną su vežimo užsakymu, pirkimo sutartimi, Incoterms, vežėjo sąlygomis, draudimu ir pirkėjo, banko ar muitinės tarpininko reikalavimais.

Saugokite užpildytą šabloną su galutiniu važtaraščiu, pristatymo įrodymu, nuotraukomis ir pretenzijų laiškais.

Vidinė kontrolė ir įrodymų grandinė

Pardavimai, sandėlis, logistika ir apskaita turi naudoti tas pačias nuorodas. Jei sąskaita, užsakymas, pakuotės sąrašas ir važtaraštis nesusiejami, ginčo įrodymas tampa lėtas ir brangus.

Nustatykite, kas parengia šabloną, kas tikrina vienetus ir plombas, kas gali rašyti pastabas, kas gauna galutinį dokumentą ir kur saugoma byla.

Pretenzijos ir dalinis pristatymas

Dalinio pristatymo atveju dokumentas turi parodyti, kas pristatyta, atmesta, sugadinta ar liko nepristatyta. Įrašykite nuotraukas, laiką, dalyvavusį asmenį ir sutartą veiksmą.

Vertės pretenzijai reikia sąskaitos, užsakymo, draudimo, vežimo sąlygų ir faktinio nuostolio įrodymo. Šablonas tik sujungia šiuos įrodymus.

Kada reikia specialaus dokumento

Nenaudokite šablono vieno akredityvui, apyvarčiam konosamentui, pavojingam kroviniui, kritinei šaltai grandinei, sudėtingai muitinei ar banko dokumentų reikalavimams.

Geriausia jo funkcija yra kontrolinis lapas prieš galutinį išdavimą ir vidinis įrodymas po išsiuntimo.

Archyvas, atsakomybė ir vidinis atsekamumas

Lietuvos krovinio byloje turi matytis ir parengiamasis šablonas, ir vežėjo, i.VAZ, muitinės, uosto ar platformos galutinis dokumentas. Toje pačioje byloje saugokite užsakymą, sąskaitą, pakuotės sąrašą, nuotraukas, temperatūros duomenis, plombas, galutinį važtaraštį, pristatymo įrodymą ir pretenzijų susirašinėjimą.

Jei vėliau ginčas kyla dėl žalos, trūkumo ar vėlavimo, svarbi įvykių seka. Reikia matyti, kas davė instrukciją, kas patikrino vienetus, kas įrašė pastabą ir kada gavėjas priėmė krovinį.

Terminai ir pretenzijos

Šablonas neskaičiuoja teisinių terminų, tačiau jis padeda paskirti atsakingą kontaktą ir greito pranešimo tvarką. Matoma žala, trūkumas, drėgmė, temperatūros nukrypimas ar pažeista plomba turi būti įrašyti prieš švarų parašą.

Paslėptos žalos atveju saugokite pakuotę, nuotraukas, plombas, temperatūros išrašus ir susirašinėjimą su vežėju. Be šių įrodymų sunku atskirti transporto žalą nuo sandėlio ar gaminio problemos.

Muitinė, mokesčiai ir atskiri oficialūs dokumentai

Importas, eksportas, alkoholis, maistas, vaistai, kontroliuojamos prekės ir pavojingi kroviniai gali reikalauti atskirų muitinės, mokesčių ar saugos dokumentų. Nuorodose įrašykite sąskaitą, prekės kodą, kilmę, sertifikatą, draudimą, i.VAZ ar muitinės bylą, bet nepakeiskite oficialios formos.

Jei muitinės, draudimo ar pavojingų krovinių dokumentas keičiamas po šablono užpildymo, galutinė versija saugoma šalia šablono. Taip pardavimai, logistika ir apskaita remiasi tais pačiais faktais.

Dokumentų eiliškumas esant neatitikimams

Jei šablonas, CMR, konosamentas, užsakymas, muitinės nuoroda ir draudimo dokumentas nesutampa, byla turi būti patikrinta rankiniu būdu prieš perdavimą arba sąskaitą. Pažymėkite, kurią versiją priėmė vežėjas, kurią gavo klientas ir kurią naudoja apskaita.

Šablonas neturi slėpti neatitikimo. Jis turi parodyti, kur reikia taisyti nuorodą, vienetų skaičių, svorį, pristatymo vietą, pastabą, vertę ar draudimo duomenis prieš ginčui didėjant.

Paskesnė kontrolė ir bylos uždarymas

Po pristatymo byla uždaroma su galutiniu važtaraščiu, pristatymo įrodymu, nukrypimų pastabomis, nuotraukomis ir sąskaita. Net pristatymas be problemų turi būti archyvuojamas, nes klientų aptarnavimas, draudikas ar auditas gali paprašyti tų pačių duomenų.

Jei nukrypimas lieka atviras, tolesniame veiksme turi matytis atsakingas asmuo, terminas, pretenzijos numeris ir kitas įrodymas. Taip važtaraštis tampa praktiniu kontrolės įrankiu, o ne vežėjo oficialios formos pakaitalu.

Versijų kontrolė prieš pasirašymą

Kiekvienam juodraščiui suteikite versijos numerį ir pasirašymui naudokite tik naujausią versiją. Jei sandėlis, pardavimai, ekspeditorius ar vežėjas keičia vienetų skaičių, svorį, pristatymo vietą, pastabą, muitinės nuorodą ar draudimo duomenis, ankstesnė versija saugoma kaip pakeitimo paaiškinimas.

Pasikartojančiuose vežimuose naudokite vienodą dokumento nuorodos, užsakymo, sąskaitos ir pretenzijos pavadinimą. Taip šablonas tampa geresniu vidaus kontrolės įrankiu ir mažiau priklauso nuo rankinio įvedimo klaidų.

Gidas pagal dalis

Dokumendi roll / Dokumenta loma

Eraldab važtaraštis, CMR, konosamentas, jūrų važtaraštis ja sisemise töölehe.

Pooled

Kirjeldab saatja, saaja, vedaja ja kontaktisikud.

Kaup ja marsruut

Seob pakendid, kaalu, märgid, plommi, laadimise ja mahalaadimise.

Viited

Ühendab arve, tolli, kindlustuse, tellimuse ja broneeringu.

Väärtus ja kindlustus

Hoiab deklareeritud väärtuse lahus kindlustusest.

Märkused

Paigutab kahju, puudujäägi ja plommiprobleemi enne allkirju.

Važtaraščio Šablonas (Lietuva) kontrolsaraksts

Kontrolli punktid enne dokumendi kasutamist tegelikus veos.

• Kasuta kohalikku veoreeglit

  Lähtuda tuleb allikast Kelių transporto kodeksas, mitte USA üldvormist.

  e-TAR - Lietuvos Respublikos kelių transporto kodeksas

• Kontrolli CMR-andmeid

  Kontrolli pooled, laadimine, kohaletoimetamine, pakendid, kaal, toll ja ohtlik kaup.

  Lietuvos transporto saugos administracija - DUK

• Hoia meredokumendid eraldi

  konosamentas või jūrų važtaraštis peab tulema vedajalt või volitatud esindajalt.

  VMI - i.VAZ

• Kirjuta märkused enne allkirja

  Nähtav kahju, puudujääk, purunenud plomm või temperatuuriprobleem peab olema kirjas enne puhast kviitungit.

• Ära sega väärtust ja kindlustust

  Deklareeritud väärtus ei ole kindlustus ilma eraldi lepinguta.

Važtaraščio Šablonas (Lietuva) täitmine

1. Vali roll. Vali važtaraštis, CMR, konosamentas, jūrų važtaraštis või sisemine tööleht.
2. Sisesta pooled. Lisa saatja, saaja, vedaja, kontakt, laadimis- ja tarnekoht.
3. Kirjelda kaupa. Märgi pakendid, kaal, märgid, plomm, konteiner ja seisukord.
4. Lisa viited. Seo arve, toll, kindlustus, broneering ja ohtliku kauba dokumendid.
5. Allkirjasta märkustega. Kirjuta erandid enne puhtalt allkirjastamist.

Dažniausi klausimai

Susiję pavyzdžiai

• Ilgalaikio Turto Registro Pavyzdys (Lietuva)
• Ilgalaikio Turto Valdymo Politikos Pavyzdys (Lietuva)